Когда дело доходит до обслуживания мотоциклов, частота очистки цепей всегда была ключевой проблемой для гонщиков и механиков. Различные модели и эксплуатационные среды значительно влияют на срок службы цепочки, и требования к обслуживанию варьируются между круйзерами, уличными велосипедами и внедорожными велосипедами. Недавно несколько брендов и экспертов по обслуживанию мотоциклов издали рекомендации о том, как часто чистить цепочку.

Общие рекомендации по частоте очистки

• Нормальная езда: очищайте цепочку каждые 500-600 миль (примерно 800-1000 километров) или каждые две недели.

• Дождливые или пыльные дороги: Очистите цепочку сразу после езды в грязи, воде, песке или пыли, чтобы предотвратить ускорение износа примесей.

• Высокопродуктивная/дальняя езда: длительные периоды высокоскоростной езды или тяжелые нагрузки оказывают повышенное напряжение на цепочку, поэтому обслуживание должно быть сокращено до 300-400 миль.

Важность чистки

• Снижает износ: накопление шлама и пыли ускоряет износ цепи и цистерн.

• Улучшение производительности: чистая и смазанная цепочка уменьшает трение и поддерживает плавную доставку энергии. Продолженный срок службы: регулярная чистка и смазка могут более чем удвоить срок службы цепи.

По мере увеличения потребностей в техническом обслуживании появляются более удобные продукты, такие как чистящие средства для распыления цепочек, смазочные материалы без распылений и автоматические системы смазки цепочек. Эксперты считают, что эти инновации постепенно снизят нагрузку на обслуживание пользователей и улучшат общую безопасность.

Техническое обслуживание цепочки - это не только чистка; Смазание также имеет важное значение. Как правило, рекомендуется применять масло, пока цепочка тепла, чтобы смазочная масла лучше проникала. Проверка напряжения цепи и износа циклен также имеет решающее значение для обеспечения безопасности велосипеда.