Как неотъемлемый компонент современного транспорта, изобретение и развитие мотоцикла давно было центром исследований в области мотоцикловой культуры и промышленной истории.

Самый ранний прототип мотоцикла

• 1860-е годы: французские инженеры Пьер Мико и Луи-Гийом Перро построили в 1867 году двухколесный автомобиль, оснащенный небольшим паровым двигателем, который многие ученые считают первым в мире прототипом мотоцикла.

• 1885: Немецкие изобретатели Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах построили то, что признано первым в мире настоящим мотоциклом, названным «Reitwagen» (верхопутный автомобиль). Этот автомобиль, приводимый двигателем внутреннего сгорания, ознаменовал официальное рождение мотоцикла.

Начало индустриализации

1894: Немецкая компания Hildefbrand & Wolfmüller запустила первый серийный мотоцикл, действительно вынося мотоциклы на массовый рынок. Это также считается началом мотоцикла как промышленного продукта.

Влияние на промышленность

Изобретение мотоцикла не только революционизировало личный транспорт, но и заложило основу для последующего развития автомобильной промышленности. Особенно в начале 20-го века, с появлением таких брендов, как Harley-Davidson, Indian и BMW, мотоциклы постепенно вошли на мировой рынок, формируя обширную культурную и промышленную цепочку, которая сохраняется и по сей день.

Вывод

• Прототип мотоцикла: 1867 (на паровом двигателе).

• Настоящий мотоцикл: "Reitwagen" Daimler & Maybach в 1885 году.

• Массовое производство мотоцикла: Hildefbrand & Wolfmüller в 1894 году.