По мере роста мирового населения мотоциклов стоимость страхования стала серьезной проблемой для владельцев. Это особенно верно для уличных велосипедов, спортивных велосипедов и молодых гонщиков, которые обычно сообщают, что страховые взносы на мотоциклы слишком высоки. Эксперты отрасли и страховые агентства предложили различные объяснения того, почему страхование мотоциклов так дорого.

Риск несчастных случаев и высокое давление на претензии

Данные страховых компаний показывают, что уровень аварий и травм на мотоциклах значительно выше, чем у автомобилей. В случае столкновения водителям не хватает защиты кузова транспортного средства, и медицинские претензии часто превышают претензии для четырехколесных транспортных средств. Этот высокий риск претензий напрямую приводит к повышению страховых премий.

Различия в модели и производительности

Спортивные велосипеды: благодаря быстрому ускорению и высоким максимальным скоростям спортивные велосипеды имеют более высокий уровень несчастных случаев, чем крейсеры или уличные велосипеды, в результате чего цены на страхование часто в несколько раз выше, чем сравнимые автомобили.

Модели с высокой стоимостью, такие как Harley-Davidson, Ducati или BMW, имеют высокие затраты на ремонт и запчасти, что также приводит к повышению страховых взносов.

Возраст и опыт гонщика

Молодым гонщикам часто не хватает опыта вождения и они склонны ездить на высоких скоростях. Страховые компании считают их высокорисковыми и взимают более высокие премии. Напротив, пожилые гонщики с длительной историей безопасного вождения получают относительно более низкие премии.

Использование окружающей среды и региональные различия

• Городские и сельские районы: городские районы, с их сложным движением и высокими показателями несчастных случаев, дороже, чем сельские районы.

• Государственные/национальные правила: Некоторые регионы требуют более высокого покрытия ответственности, что также может повысить общие расходы.

• Уровень кражи и климатические факторы: Мотоциклы подвержены краже, а высокий уровень использования в некоторых регионах, где мотоциклы могут ездить круглый год, еще больше увеличивает цены на риски.

Чтобы уменьшить высокие затраты, многие страховые компании начали вводить страхование на основе использования. Используя умные устройства для мониторинга расстояния езды, скорости и привычек торможения, они предлагают скидки для водителей с низким риском. Кроме того, некоторые владельцы могут получить скидки премии, проходя курсы оборонного вождения или установив антикражевые устройства.